Sensore di temperatura per la gestione termica della batteria: come gli OEM di veicoli elettrici selezionano i sensori per celle, moduli e BMS
Sensori di temperatura NTCGestione termica della batteria
Sep 21, 2026•Pubblicato da Dongguan Tianrui Electronics Co., Ltd.
Risposta rapida: cosa dovrebbero controllare prima gli acquirenti OEM?
Un sensore di temperatura per la gestione termica della batteria dovrebbe fornire un feedback sulla temperatura nella posizione che il sistema di gestione della batteria deve effettivamente monitorare, rimanendo elettricamente compatibile con il circuito di misurazione BMS e meccanicamente stabile nel gruppo batteria. Gli acquirenti devono valutare R25, valore B e curva resistenza-temperatura completa, posizione di rilevamento, contatto termico, comportamento di risposta, spessore del sensore o geometria della sonda, progettazione di cavi e connettori, esposizione ambientale, convalida del campione e coerenza della produzione. Il sensore supporta le decisioni di monitoraggio e controllo termico; non deve essere trattato come un dispositivo autonomo che impedisce l'instabilità termica.
Perché il rilevamento della temperatura è importante nella gestione termica della batteria
I pacchi batteria non funzionano a una temperatura uniforme. Le celle vicine ai canali di raffreddamento, alle pareti dell'involucro, alle sbarre collettrici o ai componenti che generano calore possono sperimentare diverse condizioni termiche, mentre il caricamento, lo scaricamento, la temperatura ambiente e il funzionamento del sistema di raffreddamento possono modificare la distribuzione della temperatura nel tempo. Per un OEM di veicoli elettrici, ibridi o di accumulo di energia, la sfida non è quindi semplicemente “misurare la temperatura della batteria”. Il vero compito ingegneristico è misurare le temperature significative per il BMS e la strategia di gestione termica.
Il contenuto dell'applicazione NTC esistente di Tianrui identifica la gestione termica della batteria nei sistemi elettrici e ibridi come un'applicazione di rilevamento NTC, con sensori utilizzati all'interno dei pacchi batteria per monitorare la temperatura di celle o moduli. La sua guida ai sensori di temperatura NTC elenca anche la gestione termica della batteria tra i requisiti di rilevamento della temperatura per autoveicoli ed veicoli elettrici. Il punto di partenza importante è che un sensore NTC fornisce dati di resistenza dipendenti dalla temperatura; il modo in cui il BMS interpreta tali informazioni e risponde ad esse appartiene alla progettazione completa del sistema batteria.
Che cos'è un sensore di temperatura per la gestione termica della batteria?
Un sensore di temperatura per la gestione termica della batteria è un componente di rilevamento installato in un punto definito in un pacco batteria, modulo, piastra termica, circuito di raffreddamento o gruppo correlato per fornire informazioni sulla temperatura al sistema di gestione della batteria o di controllo termico. I termistori NTC sono comunemente adatti a questo ruolo perché la loro resistenza diminuisce in modo prevedibile con l'aumento della temperatura, consentendo all'elettronica BMS di ricavare la temperatura dalla resistenza misurata.
Il componente di rilevamento finito può assumere diverse forme. È possibile posizionare un elemento sensibile a basso profilo dove lo spazio di installazione è limitato; un gruppo NTC cablato può fornire un'interfaccia elettrica controllata al BMS; e una sonda metallica può essere appropriata laddove il punto di misurazione è associato ad un percorso di refrigerante o ad un'altra posizione protetta meccanicamente. La struttura del prodotto Tianrui separa gli elementi termistore NTC dagli sensori di temperatura NTC, che è una distinzione importante per l'approvvigionamento OEM: selezionare un elemento NTC non è la stessa cosa che qualificare l'intero gruppo di sensori installato.
Dove dovrebbero essere posizionati i sensori di temperatura della batteria?
La posizione del sensore dovrebbe essere scelta in base alla domanda termica a cui il BMS deve rispondere. Un sensore collegato alla superficie di una cella non misura esattamente le stesse condizioni di uno posizionato tra i moduli, su una sbarra collettrice, all'interno di un armadio o in un circuito di raffreddamento. Un numero maggiore di sensori non produce automaticamente informazioni termiche migliori se le loro posizioni non rappresentano le zone termiche importanti del pacco.
Per il monitoraggio diretto o vicino alla cella, le strutture di rilevamento sottili e di massa ridotta possono ridurre le interferenze dell'imballaggio e possono rispondere strettamente alle condizioni della superficie locale se installate correttamente. Per il monitoraggio a livello di modulo, il punto di rilevamento dovrebbe rappresentare il comportamento termico che la strategia di controllo intende monitorare. Un sensore sulla linea del liquido di raffreddamento fornisce informazioni sul circuito di gestione termica anziché sulla temperatura diretta della cella. Questi punti di misurazione possono completarsi a vicenda, ma non devono essere trattati come intercambiabili.
Un utile disegno OEM dovrebbe quindi identificare la posizione del sensore, il metodo di fissaggio, l'orientamento e i materiali circostanti. Se l'ingegneria approva un sensore in una posizione ma la produzione lo installa a diversi centimetri di distanza, il sensore elettrico può rimanere entro le specifiche mentre la misurazione a livello di sistema cambia.
Quali strutture di sensori si adattano alle diverse applicazioni di batterie?
La struttura appropriata dipende dal contatto termico, dallo spazio dell'imballaggio e dall'ambiente piuttosto che da un formato di sensore universalmente "migliore". Tianrui offre attualmente elementi NTC a film sottile e strutture di sonde assemblate che possono servire come punto di partenza per la valutazione specifica dell'applicazione.
Struttura del sensore
Valore di progettazione principale
Considerazione sull'applicazione della batteria
Rischio principale da convalidare
Elemento NTC a film sottile
Basso profilo e piccola massa termica
Installazione superficiale o compatta su cella/modulo
Coerenza dell'attacco e isolamento elettrico
Sensore a film sottile cablato
Rilevamento compatto più interfaccia cavo/connettore
Integrazione cablaggio BMS
Deformazione del filo e posizionamento dell'elemento sensibile
Refrigerante o luogo protetto per la misurazione termica
Sbalzo termico e geometria di installazione
Gruppo sonda personalizzato
Geometria e cablaggio specifici dell'applicazione
Design OEM specifico per pacchetto/modulo
Coerenza di revisione e produzione
Termistore NTC a film sottile MF55 è particolarmente rilevante per le discussioni sui sistemi di batterie perché il suo elenco di applicazioni pubblicato include elettronica automobilistica e sistemi di gestione delle batterie. La pagina corrente elenca le opzioni di resistenza da 5K–500KΩ, valori B da 3380 a 4260 e specifiche della temperatura di esercizio da -40°C a +125°C per la famiglia MF55 elencata. Si tratta di valori pubblicati a livello di famiglia, non di specifiche automatiche per ogni progetto BMS; l'esatta parte selezionata necessita ancora di una scheda tecnica controllata e di una convalida dell'applicazione.
Perché la curva R-T è più importante dell'etichetta "10K"
Un errore comune nell'approvvigionamento è selezionare un sensore della batteria principalmente in base alla sua resistenza nominale. R25 indica all'acquirente la resistenza nominale a 25°C, ma il valore B e la relazione completa resistenza-temperatura determinano il comportamento del sensore lontano da quel punto di riferimento. Due sensori possono essere entrambi chiamati "10K NTC" e segnalano comunque una resistenza diversa alle temperature in cui il BMS prende decisioni termiche.
Per progetti di seconda origine o di sostituzione, l'acquirente deve ottenere la tabella R-T approvata o i limiti di resistenza alle temperature di funzionamento della batteria pertinenti. La guida alla scheda tecnica NTC identifica Valore R25 e B come parametri chiave nella valutazione di un sensore NTC.
Lo stesso principio vale per la tolleranza. Una tolleranza di resistenza di ±1% non significa precisione di temperatura a livello di sistema di ±1°C. L'errore di temperatura effettivo dipende dalla curva NTC, dalla distribuzione delle tolleranze, dal circuito di misurazione, dal resistore di riferimento, dal comportamento dell'ADC, dall'autoriscaldamento e dall'installazione. I team OEM delle batterie dovrebbero pertanto specificare i requisiti di resistenza o di errore di temperatura alle temperature che contano per la strategia di controllo, anziché fare affidamento su un singolo numero di temperatura ambiente.
Cosa dovrebbe essere incluso in una richiesta di offerta per un sensore di temperatura della batteria?
Una richiesta di offerta sensore di temperatura per gestione termica della batteria dovrebbe descrivere sia il sensore elettrico che la sua installazione. Ciò impedisce a fornitori diversi di quotare parti che sembrano simili ma rappresentano presupposti tecnici diversi.
Elemento RFQ
Cosa dovrebbe definire l'OEM
Perché è importante
Posizione di misurazione
Cella, modulo, custodia, posizione relativa alla sbarra collettrice, piastra di raffreddamento o circuito di raffreddamento
Determina quale temperatura viene effettivamente misurata
R25
Resistenza nominale e tolleranza richieste
Stabilisce la compatibilità elettrica
valore B
Valore B e intervallo di riferimento specificato
Aiuta a definire la curva R-T
Limiti R-T
Limiti di resistenza a temperature critiche
Conferma la compatibilità nell'intervallo utile
Intervallo operativo
Normale, ricarica, conservazione ed esposizione temporanea
Definisce i requisiti di componenti/materiali
Geometria del sensore
Lunghezza, larghezza, spessore o dimensioni della sonda
Controlla l'imballaggio e il contatto termico
Metodo di montaggio
Adesivo, morsetto, tasca o altra interfaccia controllata
Influisce fortemente sulla risposta e sulla ripetibilità
Cavo
Lunghezza, conduttore e isolamento
Supporta i requisiti ambientali e di routing
Connettore
Connettore, terminale e assegnazione pin
Previene errori di integrazione del cablaggio
Isolamento elettrico
Condizioni di isolamento richieste del sistema/componente
Importante vicino all'hardware della batteria ad alta tensione
Esposizione ambientale
Vibrazioni, umidità, refrigerante, cicli termici o compressione
Definisce il lavoro di qualificazione
Requisito di risposta
Configurazione e target del test definiti
Rende comparabili i risultati dei fornitori
Volume di produzione
Previsione campione, pilota e ricorrente
Supporta la pianificazione della fornitura
In che modo il contatto termico influisce sulla precisione del sensore?
Un termistore tecnicamente accurato può fornire informazioni di sistema fuorvianti se l'interfaccia termica non è coerente. Per un sensore della superficie cellulare, gli spazi d'aria, lo spessore dell'adesivo, la pressione di contatto e la posizione del sensore possono modificare la relazione tra la temperatura effettiva della cella e la temperatura misurata del sensore. Ciò rende la ripetibilità dell'installazione parte integrante delle prestazioni del sensore.
Lo stesso problema si verifica quando si confrontano i progetti di esempio. Un sensore sottile con un forte contatto superficiale può seguire una variazione di temperatura in modo diverso da un gruppo incapsulato più grande. Ciò non rende necessariamente un sensore “più accurato” da solo; il risultato dipende dalla temperatura che il sistema intende misurare e da come il sensore si accoppia a quella posizione.
Durante il campionamento, gli ingegneri OEM dovrebbero separare la precisione elettrica dell'NTC dal comportamento di misurazione termica del gruppo installato. Verificare innanzitutto il sensore elettricamente in condizioni controllate. Quindi valutare lo stesso sensore nel punto di montaggio previsto. Questa distinzione rende l'analisi dei guasti molto più chiara.
Perché il tempo di risposta richiede un metodo di test definito
Il numero del tempo di risposta di un fornitore è significativo solo quando le condizioni di test sono note. L'aria, il liquido, il contatto metallico e la superficie della batteria installata trasferiscono il calore in modo diverso. Un elemento NTC nudo può rispondere in modo diverso dallo stesso elemento dopo l'aggiunta di incapsulamento, cablaggio e protezione meccanica.
Quando si specifica un sensore di temperatura per la gestione termica della batteria, definire come deve essere misurata la risposta: la temperatura iniziale, la temperatura target, il mezzo circostante o il dispositivo di prova, il montaggio del sensore e la metrica da registrare. Confrontare "2 secondi" di un fornitore con "5 secondi" di un altro non ha senso se il primo valore è stato ottenuto spostando il liquido e il secondo da un dispositivo a pacco installato.
Per la progettazione delle batterie, la risposta a livello di sistema è solitamente più utile di un numero di marketing isolato. Il sensore dovrebbe rispondere in modo appropriato alla dinamica termica e alla logica di controllo dell'effettiva applicazione della batteria.
Sensori NTC a film sottile per pacchi batteria con vincoli di spazio
Le strutture NTC a film sottile possono essere interessanti laddove lo spazio di installazione e la massa termica del sensore devono rimanere piccoli. La gamma di sensori NTC a film sottile MF55 di Tianrui è posizionata per la misurazione della temperatura compatta e precisa applicazioni, mentre la corrispondente pagina del termistore MF55 include esplicitamente le applicazioni BMS tra gli usi automobilistici pubblicati.
Per l'integrazione della batteria, tuttavia, il profilo sottile è solo uno dei requisiti. Gli acquirenti OEM dovrebbero inoltre esaminare l'isolamento, la sollecitazione meccanica, il metodo di fissaggio, la transizione del cavo, la curva di resistenza, le vibrazioni e il comportamento del ciclo termico. Un elemento compatto che funziona bene in un test elettrico controllato deve comunque rimanere stabile dopo essere stato integrato nel gruppo del modulo.
Non dare per scontato che un componente a film sottile sia automaticamente qualificato per ogni programma di batterie per veicoli elettrici. Il livello di qualificazione automobilistica, il piano di test ambientali e i requisiti specifici del cliente devono essere confermati per l'esatta configurazione fornita.
L'isolamento elettrico è un requisito a livello di sistema
I pacchi batteria contengono conduttori ad alta tensione, interconnessioni tra celle ed elettronica di misurazione a bassa tensione. Un sensore NTC passivo può funzionare attraverso un circuito di rilevamento BMS a bassa energia, ma la sua posizione fisica può posizionare il gruppo sensore vicino ad hardware elettricamente pericoloso. Per questo motivo i requisiti di isolamento non possono essere dedotti dal termistore stesso.
Definire quali superfici conduttive il sensore può contattare, quale strato isolante o alloggiamento esiste tra l'elemento sensibile e l'hardware elettrico e come verrà controllato il percorso dei cavi. Se un sensore è collegato a un componente elettricamente conduttivo, il team di ingegneri del sistema batteria dovrebbe definire la strategia di isolamento e il metodo di convalida richiesti.
Un fornitore può produrre il gruppo sensore secondo specifiche elettriche e meccaniche definite, ma l'architettura di isolamento completa rimane parte della progettazione del pacco batteria. Evita di utilizzare un'affermazione generica come "sensore sicuro ad alta tensione" senza che vi siano requisiti specifici di test, costruzione e sistema alle spalle.
La convalida ambientale deve seguire l'installazione della batteria
I sensori della batteria potrebbero essere soggetti a vibrazioni, cicli termici ripetuti, umidità, sollecitazione meccanica e carico del cavo a lungo termine. I sensori associati all'hardware di raffreddamento a liquido potrebbero essere esposti all'umidità o al refrigerante, mentre i sensori all'interno dei moduli sigillati potrebbero essere esposti a condizioni diverse. Un utile piano di qualificazione inizia quindi con l'ubicazione e le modalità di guasto previste.
Ad esempio, un sensore della superficie cellulare potrebbe richiedere attenzione alla durata dell'adesivo, alla tensione sulla transizione del filo e al ciclo termico. Una sonda del liquido di raffreddamento può richiedere controlli di tenuta, compatibilità dei materiali e installazione meccanica.Un gruppo di rilevamento montato su cablaggio potrebbe richiedere il fissaggio del cavo e la verifica del connettore.
Non aggiungere tutti i test possibili solo per far sembrare rigorosa una specifica. I test dovrebbero mirare a rischi applicativi credibili e avere criteri di accettazione misurabili.
Come dovrebbero essere convalidati i campioni OEM?
Una sequenza pratica di convalida inizia con la verifica elettrica. Confermare la resistenza al punto di riferimento e ad altri punti di temperatura rilevanti per il BMS. Quindi controllare dimensioni, lunghezza del cablaggio e connettore. Successivamente, installa i campioni nel modulo batteria previsto o nel dispositivo termico rappresentativo e confronta il loro comportamento durante le transizioni termiche rilevanti.
Successivamente, esegui i test ambientali o di durata richiesti dal programma e ripeti le misurazioni elettriche importanti. Conserva il numero del campione, la revisione del disegno, le caratteristiche del termistore, la struttura del cavo/connettore e i risultati dei test collegati in un unico record di approvazione.
Ciò è importante perché "campione approvato" non è una specifica di produzione sufficiente. Se l'ingegneria approva un elemento di rilevamento e successivamente l'acquisto riceve un sensore visivamente identico con un valore B, un cavo o un incapsulamento diverso, il prodotto potrebbe non corrispondere più al progetto convalidato.
Quali controlli di produzione sono importanti per i sensori della batteria?
Un sensore di temperatura per la gestione termica della batteria utilizzato nella produzione OEM ripetuta richiede coerenza da lotto a lotto. Gli acquirenti dovrebbero chiedere in che modo il produttore controlla gli elementi termistori in entrata, i requisiti del valore R25/B, i collegamenti elettrici, la posizione dell'elemento sensore, l'incapsulamento o la struttura protettiva, i cavi, i connettori e le dimensioni finali.
Il controllo di qualità di routine dovrebbe essere collegato alle caratteristiche approvate durante lo sviluppo. I test di resistenza elettrica sono un esempio ovvio, ma le caratteristiche meccaniche possono essere altrettanto importanti quando influiscono sul posizionamento o sul contatto termico. I test di qualificazione e l'ispezione di routine della produzione dovrebbero rimanere distinti: un programma di ciclo termico può qualificare il progetto, mentre ciascun lotto di produzione può utilizzare una serie diversa di controlli pratici.
Il più ampio contenuto di produzione NTC di Tianrui descrive la responsabilità del produttore come la catena che va dal materiale NTC e dalle caratteristiche di resistenza alla costruzione, all'assemblaggio, ai test e alle prestazioni finali del sensore. Questa catena è particolarmente rilevante per i progetti relativi alle batterie, dove una variazione apparentemente piccola di un componente può alterare il segnale visto dal BMS.
Cosa determina il costo del sensore di temperatura della batteria?
L'elemento termistore è solo una parte del costo commerciale. Il formato del film sottile, la tolleranza, la corrispondenza R-T, il cavo, il connettore, la struttura isolante, l'incapsulamento, le caratteristiche di montaggio, i requisiti di test, gli strumenti personalizzati e il volume degli ordini possono influenzare il preventivo.
Il prezzo unitario più basso non è necessariamente il costo del programma più basso. Un sensore più economico che richiede una riprogettazione del cablaggio, un maggiore sforzo di calibrazione o ripetute revisioni dei campioni può aggiungere costi di progettazione altrove. Quando confronti i fornitori, invia le stesse specifiche elettriche e meccaniche a ciascun candidato e richiedi che le deviazioni siano indicate chiaramente.
Per i programmi di batterie personalizzate, separa anche il costo del prototipo dal prezzo di produzione. Le quantità di campioni, la produzione pilota, gli strumenti e la convalida speciale possono avere condizioni commerciali diverse rispetto agli ordini di volume ricorrenti.
In che modo lo sviluppo OEM dovrebbe passare dai requisiti alla produzione?
Può seguire un percorso di sviluppo controllato: requisiti termici della batteria → definizione della posizione di rilevamento → specifiche R-T → selezione della struttura del sensore → progettazione di cavi/connettori → prototipo → validazione elettrica → test termici installati → validazione ambientale → disegno approvato → produzione pilota → produzione di massa.
Il portafoglio NTC di Tianrui include strutture di sensori configurabili e i contenuti OEM pubblicati dall'azienda descrivono la personalizzazione delle caratteristiche elettriche, dell'alloggiamento, dei requisiti di cavi e connettori. Gli acquirenti possono esaminare il portafoglio di sensori di temperatura NTC e il termistore NTC a film sottile MF55 prima di decidere quale struttura valutare per l'applicazione della batteria.
Quando si invia una richiesta di offerta, includere la posizione prevista del sensore, l'intervallo di temperatura, il valore R25/B o la tabella R-T, la geometria, il metodo di montaggio, i requisiti di isolamento, cavo e connettore, test ambientali previsti, quantità di prototipi e previsioni di produzione. Se un requisito non è ancora noto, contrassegnalo come elemento tecnico aperto invece di consentire l'inserimento di un valore presunto nel preventivo.
Domande frequenti
Cosa fa un sensore di temperatura per la gestione termica della batteria?
Fornisce dati elettrici dipendenti dalla temperatura al sistema di gestione della batteria o di controllo termico. A seconda della sua posizione, il sensore può rappresentare la temperatura della cella, del modulo, dell'involucro o del liquido di raffreddamento. Il BMS utilizza quindi tali informazioni in base alla strategia di controllo del veicolo o del sistema di accumulo di energia.
I termistori NTC sono adatti per il rilevamento della temperatura della batteria dei veicoli elettrici?
I termistori NTC sono ampiamente utilizzati per il rilevamento della temperatura e Tianrui elenca specificamente i sistemi di gestione delle batterie tra le applicazioni per il suo termistore NTC a film sottile MF55. Il sensore esatto deve ancora corrispondere ai requisiti elettrici, all'installazione e al piano di qualificazione del BMS.
Un NTC da 10K è sempre adatto per un BMS a batteria?
No. Una resistenza nominale da 10K definisce solo la resistenza di riferimento ad una temperatura stabilita, normalmente 25°C. Anche il valore B, la curva R-T completa, la tolleranza e il circuito di ingresso BMS devono corrispondere.
Dove devono essere montati i sensori di temperatura del pacco batteria?
Non esiste una posizione universale. I sensori possono essere posizionati su superfici cellulari selezionate, regioni di moduli, strutture di raffreddamento o altre posizioni termicamente significative a seconda del design del pacco. I team di gestione termica e BMS dovrebbero definire quali temperature devono essere rappresentate.
Un NTC a film sottile è migliore di una sonda metallica per pacchi batteria?
Soddisfano diverse esigenze di installazione. Un sensore a film sottile può adattarsi a misurazioni a basso profilo o legate alla superficie, mentre una sonda protetta può adattarsi ad altre posizioni meccaniche o legate al refrigerante. La selezione dovrebbe seguire il punto di rilevamento effettivo piuttosto che una classifica generica.
La tolleranza NTC più stretta garantisce una migliore precisione della temperatura della batteria?
Non da solo. La precisione del sistema dipende anche dalla curva R-T, dal circuito di misurazione BMS, dal posizionamento del sensore, dal contatto termico e dalla strategia di calibrazione. Una tolleranza del termistore più stretta non può correggere una posizione di montaggio inadeguata.
Come dovrebbe essere specificato il tempo di risposta per un sensore batteria?
Definire le condizioni di test e l'installazione. La risposta misurata in aria o liquido non può rappresentare automaticamente un sensore montato su una cella della batteria. La convalida OEM dovrebbe includere l'interfaccia termica effettiva o rappresentativa.
Tianrui può personalizzare resistenza, cavo e connettore?
Le informazioni sulla produzione NTC pubblicate da Tianrui descrivono la personalizzazione delle caratteristiche di resistenza, alloggiamento, cavi e connettori per progetti OEM. La fattibilità deve essere confermata per l'esatta costruzione del sensore della batteria prima del rilascio del campione.
Quali informazioni dovrebbe includere un OEM di batterie in una richiesta di offerta?
Includi posizione di rilevamento, R25, valore B o tabella R-T, campo operativo, dimensioni del sensore, metodo di montaggio, requisiti di isolamento elettrico, cavo, connettore, condizioni ambientali, quantità di prototipi e domanda prevista.
Il sensore di temperatura stesso può prevenire l'instabilità termica della batteria?
No. Il sensore fornisce informazioni sulla temperatura al sistema. La sicurezza della batteria dipende dall'architettura completa di cella, pacco, BMS, gestione termica, protezione elettrica e controllo. La selezione del sensore dovrebbe quindi essere trattata come una parte della più ampia progettazione della sicurezza del sistema batteria.
Conclusione
La scelta di un sensore di temperatura per la gestione termica della batteria richiede molto più che selezionare una resistenza nominale o una forma compatta del sensore. I team che si occupano di batterie per veicoli elettrici e BMS dovrebbero definire quale temperatura deve essere misurata, dove verrà montato il sensore, come la sua curva R-T corrisponde all'elettronica, come saranno controllati il contatto termico e la risposta e quali condizioni meccaniche, di isolamento e ambientali devono essere convalidate. Per le applicazioni BMS compatte, il termistore NTC a film sottile MF55 di Tianrui fornisce un importante punto di partenza, mentre la più ampia gamma di sensori di temperatura NTC supporta ulteriori discussioni su sonde e gruppi. I team OEM possono inviare i requisiti di rilevamento della temperatura della batteria a Tianrui per la revisione della configurazione, la pianificazione del prototipo e il preventivo.
