사양
제품명: PTC 전기자동차 원격 제어
정격 전압: 600V
전력: 2000-3000W
용도: 전기 자동차 에어컨 및 기타 유사 장비의 가열에 적합합니다.
| 모델 | 정격 전압 | 정격 전력 | 최대 서지 전류 | 전기적 강도 | 차원 |
| MZ21-20B | 600V 직류 | 2000와트 | 6.7A | 2500V/1분 | 345x112x28mm |
| MZ21-30B | 600V 직류 | 3000와트 | 10A | 2500V/1분 | 345x150x28mm |
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사양
제품명: PTC 전기자동차 원격 제어
정격 전압: 600V
전력: 2000-3000W
용도: 전기 자동차 에어컨 및 기타 유사 장비의 가열에 적합합니다.
| 모델 | 정격 전압 | 정격 전력 | 최대 서지 전류 | 전기적 강도 | 차원 |
| MZ21-20B | 600V 직류 | 2000와트 | 6.7A | 2500V/1분 | 345x112x28mm |
| MZ21-30B | 600V 직류 | 3000와트 | 10A | 2500V/1분 | 345x150x28mm |
PTC(Positive Temperature Coefficient) 히터는 신에너지 전기 자동차의 열 관리 시스템의 핵심 구성 요소로, 주로 차량 내부 난방과 배터리 팩 열 관리를 담당합니다.
엔진 폐열을 난방에 활용하는 기존 연료 구동 차량과 달리, 전기차는 안정적인 엔진 폐열 공급원이 부족하여 독립적인 난방 장치가 필요합니다. PTC 히터는 뛰어난 안전성, 높은 난방 효율, 그리고 소형 크기로 인해 전기차에서 가장 널리 사용되는 난방 기술로 자리 잡았습니다. PTC 히터는 본질적으로 반도체 세라믹 발열체로, 온도가 상승함에 따라 저항이 증가하여 자동 온도 제어를 구현하고 과열을 방지하는 것이 핵심 특징입니다.
PTC(Positive Temperature Coefficient) 히터는 신에너지 전기 자동차의 열 관리 시스템의 핵심 구성 요소로, 주로 차량 내부 난방과 배터리 팩 열 관리를 담당합니다.
엔진 폐열을 난방에 활용하는 기존 연료 구동 차량과 달리, 전기차는 안정적인 엔진 폐열 공급원이 부족하여 독립적인 난방 장치가 필요합니다. PTC 히터는 뛰어난 안전성, 높은 난방 효율, 그리고 소형 크기로 인해 전기차에서 가장 널리 사용되는 난방 기술로 자리 잡았습니다. PTC 히터는 본질적으로 반도체 세라믹 발열체로, 온도가 상승함에 따라 저항이 증가하여 자동 온도 제어를 구현하고 과열을 방지하는 것이 핵심 특징입니다.
