描述

PTC（正温度系数）加热器是新能源电动汽车热管理系统的核心部件，主要负责座舱加热和电池组热管理。

PTC加热器凭借其无可替代的安全性和快速加热能力，已成为新能源电动汽车的关键部件，保障乘客舒适性、维持电池性能，并保障寒冷环境下的驾驶安全。随着技术的进步，PTC加热器越来越多地与热泵系统集成，打造高效智能的电动汽车热管理系统。

规格

产品名称：PTC电动车加热器

额定电压：350V

功率：1500-2000W

特征

PTC加热器在电动汽车上的优势显著，主要体现在以下几个方面：

1. 安全性优良（自限温）

这就是PTC的核心优势，当温度达到其居里点（通常由材料配方决定，比如85℃或150℃）时，其阻值急剧增大，导致电流和功率自动下降，温度停止上升。

这一特性从根本上杜绝了因散热不良、风道堵塞或控制系统故障而引起的过热、起火等安全事故，满足了汽车零部件极高的安全要求。

2.高效节能、快速升温

通电即热，升温迅速。PTC加热器热阻低，初始功率高，冷启动后即可快速送出暖风，显著提升寒冷天气下的驾驶舒适度。

虽然功耗较高（一般达到5-8kW），但不少品牌针对高端机型和寒冷地区，采用热泵空调+PTC辅助方案，在极低气温环境下，PTC快速补充热量，兼顾舒适度与能耗。

3.结构紧凑，易于集成

可采用蜂窝式、翅片式等多种结构，单位体积功率高，设计灵活。

它可以轻松集成到车辆的 HVAC（供暖、通风和空调）组件中作为空气加热器，也可以用作独立的液体加热模块（浸入冷却剂中）用于电池加热和座舱循环加热。

4.无明火，运行稳定，寿命长

它属于固态半导体器件，不存在传统加热丝的发热、氧化、烧焦等问题，耐冲击、耐腐蚀，使用寿命远超传统加热元件，基本与汽车寿命持平。

应用

PTC加热器在电动汽车上的应用主要分为两个领域：

1. 乘客舱空调和暖气（空气加热PTC）

工作原理：PTC加热元件直接安装在空调机组的暖风管道内，风机吸入的冷风流经被加热的PTC元件，瞬间加热为暖风，送入驾驶舱。

特点：这是最直接、应用最广泛的方法，加热速度快，系统结构相对简单。

2. 电池热管理系统（水加热PTC）

工作原理：PTC加热元件浸入密封的金属水壶中，水壶内的冷却液被加热，电动水泵将热量泵入电池组内的冷却液管路，为电池组提供热量。

应用场景：

低温预热：在低温环境下充电或启动前，对电池组进行预热，使其快速达到最佳工作温度范围（通常为 15-35°C），从而提高充电效率、恢复放电性能并延长电池寿命。

温度维护：防止电池在驾驶时在寒冷环境中结冰。

特点：均匀加热有效保护电动汽车核心精密部件——电池，是保证车辆续航里程和电池健康的关键技术。

3.其他应用

方向盘和座椅加热：一些低功率 PTC 组件也用于提供舒适功能，例如加热方向盘和加热座椅，且响应时间极快。

玻璃除霜：快速对前后挡风玻璃、侧窗进行除霜、除雾，保障行车安全。