คำอธิบาย

เครื่องทำความร้อน PTC (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวก) เป็นส่วนประกอบหลักของระบบการจัดการความร้อนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ โดยมีหน้าที่หลักในการทำความร้อนในห้องโดยสารและการจัดการความร้อนของชุดแบตเตอรี่

ด้วยความปลอดภัยที่เหนือชั้นและความสามารถในการทำความร้อนที่รวดเร็ว เครื่องทำความร้อน PTC จึงกลายเป็นส่วนประกอบสำคัญในรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ ช่วยมอบความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร รักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ และมอบความปลอดภัยในการขับขี่ในสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี เครื่องทำความร้อน PTC จึงถูกผนวกรวมเข้ากับระบบปั๊มความร้อนมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อสร้างระบบการจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงและชาญฉลาดสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อสินค้า: เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า PTC สำหรับยานพาหนะ

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 350V

กำลังไฟ: 1500-2000 วัตต์

คุณสมบัติ

ข้อดีของเครื่องทำความร้อน PTC ในรถยนต์ไฟฟ้ามีมากมาย โดยสะท้อนให้เห็นในประเด็นต่อไปนี้เป็นหลัก:

1. ความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม (อุณหภูมิจำกัดตัวเอง)

นี่คือข้อได้เปรียบหลักของ PTC เมื่ออุณหภูมิถึงจุดคูรี (ซึ่งโดยปกติจะกำหนดโดยสูตรการผลิต เช่น 85°C หรือ 150°C) ความต้านทานจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้กระแสไฟฟ้าและกำลังไฟฟ้าลดลงโดยอัตโนมัติ และอุณหภูมิก็จะไม่เพิ่มขึ้น

คุณสมบัติพื้นฐานนี้ช่วยป้องกันอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย เช่น ความร้อนสูงเกินไปและไฟไหม้ที่เกิดจากการระบายความร้อนที่ไม่ดี การอุดตันของท่ออากาศ หรือความล้มเหลวของระบบควบคุม ดังนั้นจึงตอบสนองข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สูงมากสำหรับส่วนประกอบยานยนต์

2. ประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และทำความร้อนอย่างรวดเร็ว

ให้ความร้อนทันทีเมื่อเปิดเครื่อง อุณหภูมิจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ด้วยความต้านทานความร้อนต่ำและกำลังไฟฟ้าเริ่มต้นสูง เครื่องทำความร้อน PTC จึงสามารถส่งลมร้อนได้อย่างรวดเร็วหลังจากสตาร์ทเครื่องเย็น ช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็นได้อย่างมาก

แม้ว่าการใช้พลังงานจะค่อนข้างสูง (โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 5-8 กิโลวัตต์) แต่หลายแบรนด์ก็เลือกใช้ระบบปรับอากาศแบบปั๊มความร้อน + ระบบ PTC สำหรับรุ่นไฮเอนด์และพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็น ระบบ PTC จะช่วยเติมความร้อนได้อย่างรวดเร็วแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก ช่วยรักษาสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและการใช้พลังงาน

3. โครงสร้างกะทัดรัดและการผสานรวมที่ง่ายดาย

สามารถรองรับโครงสร้างได้หลากหลาย เช่น แบบรังผึ้ง และแบบครีบ โดยมีกำลังไฟฟ้าต่อหน่วยปริมาตรสูง และมีการออกแบบที่ยืดหยุ่น

สามารถรวมเข้ากับชุดระบบ HVAC (ระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และปรับอากาศ) ของรถยนต์ได้อย่างง่ายดายในรูปแบบเครื่องทำความร้อนอากาศ หรือสามารถใช้เป็นโมดูลทำความร้อนด้วยของเหลวแบบสแตนด์อโลน (จุ่มลงในน้ำหล่อเย็น) สำหรับการทำความร้อนแบตเตอรี่และการทำความร้อนหมุนเวียนในห้องโดยสาร

4. ไม่มีเปลวไฟ การทำงานมีเสถียรภาพ และอายุการใช้งานยาวนาน

เนื่องจากเป็นอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์แบบโซลิดสเตต จึงไม่มีปัญหาเรื่องการเรืองแสง การเกิดออกซิเดชัน และการไหม้ที่มักพบในลวดทำความร้อนแบบเดิม ทนทานต่อแรงกระแทกและการกัดกร่อน และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าอุปกรณ์ทำความร้อนแบบเดิมมาก ซึ่งเทียบเท่ากับอายุการใช้งานของรถยนต์

แอปพลิเคชัน

การใช้งานเครื่องทำความร้อน PTC ในยานยนต์ไฟฟ้าแบ่งออกเป็นสองด้านหลัก:

1. ระบบปรับอากาศและทำความร้อนห้องโดยสาร (Air-Heated PTC)

หลักการทำงาน: ชุดทำความร้อน PTC ติดตั้งโดยตรงในท่อลมอุ่นของเครื่องปรับอากาศ ลมเย็นที่พัดลมดูดเข้ามาจะไหลผ่านชุดทำความร้อน PTC ทันที ทำให้เกิดความร้อนเป็นลมอุ่นก่อนส่งไปยังห้องนักบิน

คุณสมบัติ: นี่เป็นวิธีที่ตรงไปตรงมามากที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยให้ความร้อนอย่างรวดเร็วและโครงสร้างระบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย

2. ระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่ (PTC ที่ให้ความร้อนด้วยน้ำ)

หลักการทำงาน: ส่วนประกอบทำความร้อน PTC จะถูกจุ่มลงในหม้อโลหะที่ปิดสนิท สารหล่อเย็นภายในหม้อจะถูกให้ความร้อน และปั๊มน้ำไฟฟ้าจะสูบความร้อนเข้าไปในท่อสารหล่อเย็นภายในชุดแบตเตอรี่ เพื่อส่งความร้อนไปยังชุดแบตเตอรี่

สถานการณ์การใช้งาน:

การอุ่นแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำ: ก่อนชาร์จหรือสตาร์ทเครื่องในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ชุดแบตเตอรี่จะถูกอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วเพื่อให้ถึงช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุด (โดยทั่วไปคือ 15-35°C) ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการชาร์จ ฟื้นฟูประสิทธิภาพการคายประจุ และยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

การรักษาอุณหภูมิ: ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่แข็งตัวในสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นขณะขับรถ

คุณสมบัติ: การให้ความร้อนสม่ำเสมอช่วยปกป้องแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักที่บอบบางของยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นเทคโนโลยีสำคัญในการรับประกันระยะทางที่รถวิ่งและสุขภาพแบตเตอรี่

3. การใช้งานอื่น ๆ

ระบบอุ่นพวงมาลัยและเบาะนั่ง: ส่วนประกอบ PTC พลังงานต่ำบางชิ้นยังใช้เพื่อให้ความสะดวกสบาย เช่น พวงมาลัยและเบาะนั่งอุ่น พร้อมเวลาตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษ

ระบบละลายน้ำแข็งกระจก: ละลายน้ำแข็งและละลายฝ้าบนกระจกหน้าและกระจกหลังรวมถึงกระจกข้างอย่างรวดเร็ว เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่