Dongguan Tianrui Electronics Co., Ltd.
Dongguan Tianrui Electronics Co., Ltd. logo





คำอธิบาย
นโยบายความเป็นส่วนตัว
บทวิจารณ์

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อสินค้า: เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า PTC สำหรับยานพาหนะ

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 350V

กำลังไฟ: 1500-2000 วัตต์

การรับรอง: ROHS

การใช้งาน: เหมาะสำหรับการทำความร้อนอุณหภูมิคงที่ของเครื่องปรับอากาศรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อื่นที่คล้ายคลึงกัน

แบบอย่าง แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด กำลังไฟที่กำหนด กระแสไฟกระชากสูงสุด แรงดันไฟฟ้า มิติ
เอ็มแซด21-15เอ 350 โวลต์ กระแสตรง 1500 วัตต์±5% 8.5เอ 2500V/1 นาที 255x100x20มม.
เอ็มแซด21-18เอ 350 โวลต์ กระแสตรง 1800 วัตต์±5% 10.3ก 2500V/1 นาที 255x100x20มม.
เอ็มแซด21-20เอ 350 โวลต์ กระแสตรง 2000 วัตต์±5% 11.5 เอ 2500V/1 นาที 255x100x20มม.

เครื่องทำความร้อน PTC - ทำความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสูญเสียอายุการใช้งานแบตเตอรี่

อธิบาย

จากมุมมองด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ฮีตเตอร์ PTC โดยทั่วไปมีความปลอดภัยมากกว่าลวดทำความร้อนแบบดั้งเดิม เนื่องจากมีฉนวนป้องกันความร้อนและทนต่อแรงดันไฟฟ้าได้ดีกว่า มีขนาดเล็กกว่า และมีเสถียรภาพในการทำงานสูงกว่า ในบางการใช้งาน ลวดทำความร้อนแบบดั้งเดิมไม่สามารถผ่านการรับรองความปลอดภัยได้ ในขณะที่ฮีตเตอร์ PTC ผ่านการรับรอง ดังนั้น PTC จึงสามารถใช้ในงานที่ต้องการมาตรฐานความปลอดภัยสูงได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตและส่วนประกอบฮีตเตอร์ PTC ไม่ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั้งหมด จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องเลือกซัพพลายเออร์ฮีตเตอร์ PTC ที่มีคุณภาพสูง ปัญหาหลักด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของ PTC ที่ใช้ในการทำความร้อนแบบโซลิดสเตต ได้แก่ ประการแรก ตัวเรือนเซรามิก PTC อาจแตกหักและไหม้ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและไหม้ชั้นฉนวน ประการที่สอง ฉนวนเสียหายและรั่วไหลอาจทำให้เปลือกนอกเกิดประจุไฟฟ้า

คุณสมบัติ

เครื่องทำความร้อนแบบ PTC ใช้สำหรับให้ความร้อนแก่ของแข็งที่อุณหภูมิคงที่ ช่วงอุณหภูมิที่ใช้ได้คือ 0 ถึง 300°C อุณหภูมิแวดล้อม 50 ถึง 300°C และอุณหภูมิแวดล้อม -40 ถึง 250°C PTC ที่มีอุณหภูมิพื้นผิวสูงหรือต่ำเกินไปนั้นผลิตได้ยากและอาจทำงานไม่ถูกต้อง

ผู้ที่ดูสิ่งนี้ยังดู

PTC Heater for Electric Vehicle

เครื่องทำความร้อน PTC (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวก) เป็นส่วนประกอบหลักของระบบการจัดการความร้อนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ โดยมีหน้าที่หลักในการทำความร้อนในห้องโดยสารและการจัดการความร้อนของชุดแบตเตอรี่

รถยนต์ไฟฟ้าแตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมซึ่งใช้ความร้อนทิ้งจากเครื่องยนต์ในการทำความร้อน รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีแหล่งความร้อนทิ้งจากเครื่องยนต์ที่เสถียร ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ทำความร้อนอิสระ เนื่องจากมีความปลอดภัยสูง ประสิทธิภาพการทำความร้อนสูง และขนาดกะทัดรัด ฮีตเตอร์ PTC จึงกลายเป็นเทคโนโลยีทำความร้อนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในรถยนต์ไฟฟ้า ฮีตเตอร์ PTC เป็นส่วนประกอบทำความร้อนเซรามิกเซมิคอนดักเตอร์ มีคุณสมบัติหลักคือความต้านทานจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น จึงทำให้ควบคุมอุณหภูมิได้อัตโนมัติและป้องกันความร้อนสูงเกินไป

PTC Heater for Electric Vehicle

เครื่องทำความร้อน PTC (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวก) เป็นส่วนประกอบหลักของระบบการจัดการความร้อนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ โดยมีหน้าที่หลักในการทำความร้อนในห้องโดยสารและการจัดการความร้อนของชุดแบตเตอรี่

รถยนต์ไฟฟ้าแตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมซึ่งใช้ความร้อนทิ้งจากเครื่องยนต์ในการทำความร้อน รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีแหล่งความร้อนทิ้งจากเครื่องยนต์ที่เสถียร ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ทำความร้อนอิสระ เนื่องจากมีความปลอดภัยสูง ประสิทธิภาพการทำความร้อนสูง และขนาดกะทัดรัด ฮีตเตอร์ PTC จึงกลายเป็นเทคโนโลยีทำความร้อนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในรถยนต์ไฟฟ้า ฮีตเตอร์ PTC เป็นส่วนประกอบทำความร้อนเซรามิกเซมิคอนดักเตอร์ มีคุณสมบัติหลักคือความต้านทานจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น จึงทำให้ควบคุมอุณหภูมิได้อัตโนมัติและป้องกันความร้อนสูงเกินไป