Descrizione

I riscaldatori PTC (Positive Temperature Coefficient) sono un componente fondamentale del sistema di gestione termica dei nuovi veicoli elettrici, principalmente responsabili del riscaldamento dell'abitacolo e della gestione termica del pacco batteria.

Grazie alla loro insostituibile sicurezza e alla capacità di riscaldamento rapido, i riscaldatori PTC sono diventati un componente essenziale nei veicoli elettrici a nuova energia, garantendo il comfort dei passeggeri, preservando le prestazioni della batteria e garantendo la sicurezza di guida in ambienti freddi. Con i progressi tecnologici, vengono sempre più integrati con i sistemi a pompa di calore per creare un sistema di gestione termica dei veicoli elettrici altamente efficiente e intelligente.

Specifica

Nome del prodotto: Riscaldatore elettrico per veicoli PTC

Tensione nominale: 350 V

Potenza: 1500-2000W

Caratteristiche

I vantaggi dei riscaldatori PTC nei veicoli elettrici sono significativi e si riflettono principalmente nei seguenti aspetti:

1. Sicurezza eccellente (temperatura autolimitante)

Questo è il vantaggio principale del PTC. Quando la temperatura raggiunge il suo punto di Curie (solitamente determinato dalla formulazione del materiale, come 85 °C o 150 °C), la sua resistenza aumenta drasticamente, causando una diminuzione automatica di corrente e potenza e l'arresto dell'aumento di temperatura.

Questa caratteristica previene sostanzialmente incidenti di sicurezza quali surriscaldamento e incendi causati da una scarsa dissipazione del calore, ostruzione dei condotti dell'aria o guasti del sistema di controllo, soddisfacendo così i requisiti di sicurezza estremamente elevati per i componenti automobilistici.

2. Alta efficienza, risparmio energetico e riscaldamento rapido

Riscaldamento istantaneo all'accensione, con rapido aumento della temperatura. Grazie alla bassa resistenza termica e all'elevata potenza iniziale, i riscaldatori PTC possono fornire aria calda molto rapidamente dopo un avviamento a freddo, migliorando significativamente il comfort di guida nelle stagioni fredde.

Sebbene il consumo energetico sia relativamente elevato (in genere raggiunge i 5-8 kW), molti marchi stanno adottando una soluzione di climatizzazione a pompa di calore + PTC per i modelli di fascia alta e nelle regioni fredde. Il PTC ripristina rapidamente il calore a temperature estremamente basse, bilanciando comfort e consumo energetico.

3. Struttura compatta e facile integrazione

Può adottare una varietà di strutture, come quella a nido d'ape e quella a pinna, con elevata potenza per unità di volume e design flessibile.

Può essere facilmente integrato nel sistema HVAC (riscaldamento, ventilazione e aria condizionata) del veicolo come riscaldatore d'aria, oppure può essere utilizzato come modulo di riscaldamento del liquido autonomo (immerso nel refrigerante) per il riscaldamento della batteria e il riscaldamento della circolazione dell'abitacolo.

4. Nessuna fiamma libera, funzionamento stabile e lunga durata

Essendo un dispositivo semiconduttore allo stato solido, non soffre dei problemi di incandescenza, ossidazione e bruciatura associati ai tradizionali cavi riscaldanti. È resistente agli urti e alla corrosione e la sua durata è di gran lunga superiore a quella degli elementi riscaldanti tradizionali, sostanzialmente pari a quella del veicolo.

Applicazione

Le applicazioni dei riscaldatori PTC nei veicoli elettrici rientrano in due aree principali:

1. Aria condizionata e riscaldamento dell'abitacolo (PTC riscaldato ad aria)

Principio di funzionamento: l'elemento riscaldante PTC è installato direttamente nel condotto dell'aria calda dell'unità di condizionamento. L'aria fredda aspirata dalla ventola attraversa l'elemento riscaldato PTC, riscaldandolo istantaneamente prima di essere immessa nell'abitacolo.

Caratteristiche: Si tratta del metodo più diretto e ampiamente utilizzato, che offre un riscaldamento rapido e una struttura di sistema relativamente semplice.

2. Sistema di gestione termica della batteria (PTC riscaldato ad acqua)

Principio di funzionamento: l'elemento riscaldante PTC è immerso in un contenitore metallico sigillato. Il liquido refrigerante all'interno del contenitore viene riscaldato e una pompa idraulica elettrica pompa il calore nelle linee di raffreddamento all'interno del pacco batteria, fornendo calore al pacco stesso.

Scenari applicativi:

Preriscaldamento a bassa temperatura: prima della ricarica o dell'avviamento in ambienti a bassa temperatura, il pacco batteria viene riscaldato per raggiungere rapidamente la temperatura di esercizio ottimale (in genere 15-35 °C). Ciò migliora l'efficienza di ricarica, ripristina le prestazioni di scarica e prolunga la durata della batteria.

Mantenimento della temperatura: impedisce il congelamento delle batterie in ambienti freddi durante la guida.

Caratteristiche: Il riscaldamento uniforme protegge efficacemente la batteria, un componente fondamentale e delicato dei veicoli elettrici, ed è una tecnologia fondamentale per garantire l'autonomia del veicolo e la salute della batteria.

3. Altre applicazioni

Riscaldamento del volante e dei sedili: alcuni componenti PTC a bassa potenza vengono utilizzati anche per fornire funzioni di comfort come il riscaldamento del volante e dei sedili, con tempi di risposta estremamente rapidi.

Sbrinamento vetri: sbrina e disappanna rapidamente i parabrezza anteriore e posteriore e i finestrini laterali, garantendo la sicurezza di guida.