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Description
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Avis

Spécification

Nom du produit : Chauffage électrique pour véhicule PTC

Tension nominale : 350 V

Puissance : 1500-2000W

Certification : ROHS

Application : Convient pour le chauffage à température constante des climatiseurs de véhicules électriques et autres équipements similaires.

Modèle Tension nominale Puissance nominale Courant de surtension maximal Puissance électrique Dimension
MZ21-15A 350 V CC 1500W±5% 8,5 A 2500 V/1 min 255x100x20mm
MZ21-18A 350 V CC 1800W±5% 10,3A 2500 V/1 min 255x100x20mm
MZ21-20A 350 V CC 2000W±5% 11,5 A 2500 V/1 min 255x100x20mm

Chauffage PTC - chauffage efficace, réduisant l'atténuation de la durée de vie de la batterie

décrire

D'un point de vue sécurité et fiabilité, les éléments chauffants PTC sont généralement plus sûrs que les fils chauffants traditionnels, offrant une isolation et une tension de tenue supérieures, un encombrement réduit et des performances plus stables. Dans certaines applications, les fils chauffants traditionnels ne peuvent pas obtenir la certification de sécurité, contrairement aux éléments chauffants PTC. Par conséquent, les éléments chauffants PTC peuvent être utilisés dans des applications exigeant des normes de sécurité élevées. Cependant, tous les fabricants et composants d'éléments chauffants PTC ne répondent pas aux exigences de sécurité, d'où l'importance cruciale de choisir un fournisseur d'éléments chauffants PTC de haute qualité. Les principaux problèmes de sécurité et de fiabilité des éléments chauffants PTC utilisés pour le chauffage à semi-conducteurs sont les suivants : premièrement, le corps en céramique du PTC peut se briser et brûler, provoquant un court-circuit et la combustion de la couche isolante ; deuxièmement, la rupture de l'isolant et les fuites peuvent provoquer une charge électrique du boîtier extérieur.

fonctionnalité

Les éléments chauffants PTC servent à chauffer des solides à température constante. Leur plage de température de chauffage applicable s'étend de 0 à 300 °C, avec une plage de température ambiante de 50 à 300 °C et une plage de température ambiante de -40 à 250 °C. Les éléments chauffants PTC dont la température de surface est trop élevée ou trop basse sont difficiles à fabriquer et peuvent même ne pas fonctionner correctement.

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Les chauffages PTC (coefficient de température positif) sont un composant essentiel du système de gestion thermique des véhicules électriques à énergie nouvelle, principalement responsables du chauffage de l'habitacle et de la gestion thermique de la batterie.

Contrairement aux véhicules à essence traditionnels qui utilisent la chaleur résiduelle du moteur pour se chauffer, les véhicules électriques ne disposent pas d'une source stable de chaleur résiduelle et nécessitent donc des dispositifs de chauffage indépendants. Les réchauffeurs PTC, grâce à leur sécurité supérieure, leur rendement élevé et leur compacité, sont devenus la technologie de chauffage la plus répandue dans les véhicules électriques. Élément chauffant en céramique semi-conductrice, leur principale caractéristique est que leur résistance augmente avec la température, permettant ainsi un contrôle automatique de la température et évitant la surchauffe.

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