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Los calentadores PTC (coeficiente de temperatura positivo) son un componente central del sistema de gestión térmica de los vehículos eléctricos de nueva energía, principalmente responsables de la calefacción de la cabina y de la gestión térmica del paquete de baterías.

A diferencia de los vehículos tradicionales de combustible, que aprovechan el calor residual del motor para calentarse, los vehículos eléctricos carecen de una fuente estable de calor residual y, por lo tanto, requieren dispositivos de calefacción independientes. Los calentadores PTC, gracias a su seguridad superior, alta eficiencia de calentamiento y tamaño compacto, se han convertido en la tecnología de calefacción más utilizada en vehículos eléctricos. Se trata básicamente de un elemento calefactor cerámico semiconductor, cuya característica principal es que su resistencia aumenta con el aumento de la temperatura, lo que permite un control automático de la temperatura y evita el sobrecalentamiento.

Los calentadores PTC (coeficiente de temperatura positivo) son un componente central del sistema de gestión térmica de los vehículos eléctricos de nueva energía, principalmente responsables de la calefacción de la cabina y de la gestión térmica del paquete de baterías.

A diferencia de los vehículos tradicionales de combustible, que aprovechan el calor residual del motor para calentarse, los vehículos eléctricos carecen de una fuente estable de calor residual y, por lo tanto, requieren dispositivos de calefacción independientes. Los calentadores PTC, gracias a su seguridad superior, alta eficiencia de calentamiento y tamaño compacto, se han convertido en la tecnología de calefacción más utilizada en vehículos eléctricos. Se trata básicamente de un elemento calefactor cerámico semiconductor, cuya característica principal es que su resistencia aumenta con el aumento de la temperatura, lo que permite un control automático de la temperatura y evita el sobrecalentamiento.