Name: องค์ประกอบความร้อนเซรามิค PTC พัดลมเครื่องทำความร้อน 48V 60V 72V 400W 600W 800W สำหรับเครื่องทำความร้อนรถยนต์ไฟฟ้า
Price: 0.5 USD
Availability: OutOfStock

คำอธิบาย

ในยานพาหนะไฟฟ้า (EV) เครื่องทำความร้อน PTC (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวก) เป็นส่วนประกอบสำคัญที่มาแทนที่แกนทำความร้อนแบบเดิมซึ่งอาศัยความร้อนเหลือทิ้งของเครื่องยนต์ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าขาดเครื่องยนต์แบบเดิมๆ เป็นแหล่งความร้อน เครื่องทำความร้อน PTC จึงเป็นทางออกหลักสำหรับการทำความร้อนในห้องโดยสาร การไล่ฝ้ากระจกหน้ารถ และการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น ทำงานเป็นองค์ประกอบความร้อนแบบต้านทาน โดยที่วัสดุเซรามิกหลักมีความต้านทานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อถึงอุณหภูมิที่กำหนด ทำให้สามารถสร้างความร้อนได้ด้วยตนเอง

ข้อมูลจำเพาะ

พารามิเตอร์ข้างต้นวัดด้วยแรงดันอ้างอิง 60V; กระแสไฟในการทำงานจะเปลี่ยนไปเมื่อแรงดันไฟฟ้าในการทำงานเปลี่ยนแปลง

การแสดงผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติ

การควบคุมตนเองและปลอดภัย: คุณลักษณะหลักของมันคือ ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวก เมื่อองค์ประกอบเซรามิกได้รับความร้อนจนถึงจุด Curie ที่ออกแบบไว้ ความต้านทานจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยจะลดกำลังไฟฟ้าเข้าโดยอัตโนมัติและทำให้อุณหภูมิคงที่ คุณสมบัติที่แท้จริงนี้ป้องกันความร้อนสูงเกินไป ทำให้มีความปลอดภัยเป็นพิเศษโดยไม่ต้องมีการตัดความปลอดภัยจากภายนอกที่ซับซ้อน
ประสิทธิภาพสูงและการตอบสนองอย่างรวดเร็ว: แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นความร้อนโดยตรงด้วยประสิทธิภาพสูงมาก (>95%) เครื่องทำความร้อน PTC สมัยใหม่สามารถส่งอากาศอุ่นได้เกือบจะทันทีเมื่อเปิดใช้งาน ตอบสนองความต้องการความอบอุ่นในห้องโดยสารทันทีโดยไม่ต้องล่าช้า "สตาร์ทเย็น" ของระบบที่ใช้เครื่องยนต์
การออกแบบกะทัดรัดและโมดูลาร์: โดยทั่วไปแกนทำความร้อน PTC จะมีขนาดกะทัดรัด ซึ่งประกอบด้วยชิปเซรามิก PTC หลายตัวที่ติดอยู่กับครีบอะลูมิเนียมเพื่อการแลกเปลี่ยนความร้อนที่เหมาะสมที่สุด การออกแบบแบบโมดูลาร์นี้ช่วยให้สามารถบูรณาการเข้ากับหน่วย HVAC (การทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ) ของยานพาหนะได้อย่างยืดหยุ่น และช่วยให้สามารถส่งออกพลังงานที่ปรับขนาดได้
การจัดการระบายความร้อนแบบรวม: นอกเหนือจากความสะดวกสบายในห้องโดยสารแล้ว ระบบ PTC ขั้นสูงยังเป็นส่วนสำคัญในการจัดการระบายความร้อนแบบองค์รวมของยานพาหนะ โดยสามารถให้ความร้อนที่แม่นยำและควบคุมได้เพื่อปรับสภาพชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงให้มีอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาระยะการขับขี่ ความเร็วในการชาร์จ และสุขภาพแบตเตอรี่ในระยะยาวในฤดูหนาว

แอปพลิเคชัน

การทำความร้อนด้วยอากาศในห้องโดยสาร: การใช้งานหลักคือการให้ความร้อนกับอากาศที่เป่าเข้าไปในห้องโดยสาร พัดลมโบลเวอร์บังคับอากาศผ่านครีบร้อนของแกนฮีตเตอร์ PTC ให้อากาศอุ่นสำหรับการควบคุมสภาพอากาศและฟังก์ชันด้านความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น กระจกบังลม และการไล่ฝ้าและการขจัดน้ำแข็งที่กระจกมองข้าง
การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่: นี่เป็นการใช้งานที่สำคัญสำหรับประสิทธิภาพของ EV เครื่องทำความร้อน PTC เฉพาะ (มักจะอยู่ในรูปแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวโดยให้ความร้อนกับวงจรน้ำหล่อเย็นไกลคอล) ใช้เพื่ออุ่นชุดแบตเตอรี่ในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำ การอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้าก่อนขับขี่หรือการชาร์จอย่างรวดเร็วจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ปกป้องอายุการใช้งานแบตเตอรี่ และรับประกันว่าพลังงานจะพร้อมใช้งานเต็มที่
การทำความร้อนส่วนประกอบและของไหล: องค์ประกอบ PTC สามารถออกแบบให้เป็นเครื่องทำน้ำร้อนทันที เพื่อจ่ายน้ำหล่อเย็นร้อนสำหรับแกนเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารในระบบทำความร้อนด้วยของเหลวที่มีการบูรณาการมากขึ้น นอกจากนี้ยังอาจใช้ในการใช้งานขนาดเล็ก เช่น การทำความร้อนพวงมาลัย ที่นั่ง (เป็นส่วนเสริมสำหรับส่วนประกอบต้านทาน) หรือแม้แต่การอุ่นเซ็นเซอร์ที่สำคัญ เช่น LiDAR และกล้อง

โดยสรุป เครื่องทำความร้อน PTC ไม่ได้เป็นเพียงส่วนประกอบเพื่อความสะดวกสบาย แต่ยังเป็นระบบที่จำเป็น ชาญฉลาด และมัลติฟังก์ชั่นในยานพาหนะไฟฟ้า ช่วยให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบาย ความปลอดภัยในการขับขี่ และการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง ทั้งหมดนี้รวมเอาหลักการด้านความปลอดภัยและการควบคุมความร้อนที่แม่นยำตามการออกแบบของ EV

ผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมสำหรับตัวเลือก

ผู้ที่ดูสิ่งนี้ยังดู

เครื่องทำความร้อน PTC แบบ Hot Runner

บ้าน

ผลิตภัณฑ์

ติดต่อ

เกี่ยวกับเรา

พลังงานความร้อน	การใช้พลังงาน	กระแสไฟฟ้าใช้งาน	กระแสสูงสุด	อุณหภูมิช่องระบายอากาศ
400W	280W	5A	9A	50
600W	480W	8A	12A	55
800W	600W	10A	15A	60