เบรกเกอร์
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับเบรกเกอร์วงจรความร้อน
เบรกเกอร์เทอร์มอลคืออะไร?
เบรกเกอร์วงจรความร้อนเป็นอุปกรณ์ป้องกันวงจรที่ประกอบด้วยรีดโลหะผสม หน้าสัมผัสโลหะมีค่าสองชิ้น และขั้วต่อที่เชื่อมต่อกัน เมื่อเกิดกระแสเกิน ความร้อนจะเกิดขึ้นเมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านรีด ทำให้รีดเบี่ยงเบนและเปิดออก การกระทำดังกล่าวจะแยกหน้าสัมผัสออกจากกันและหยุดการไหลของกระแสไฟฟ้าอย่างปลอดภัย พารามิเตอร์สำคัญสองประการที่ใช้ในการประเมินประสิทธิภาพของเบรกเกอร์วงจรความร้อน ได้แก่ เส้นโค้งลักษณะเฉพาะของเวลาเทียบกับกระแส ซึ่งคล้ายกับฟิวส์ พร้อมด้วยความเร็วที่หน้าสัมผัสเปิดออก ความเร็วสัมพัทธ์ที่หน้าสัมผัสแยกออกจากกันเป็นตัวชี้วัดอายุการใช้งานของวงจรไฟฟ้าภายใต้ความต้องการโหลดไฟฟ้า
ประเภทของเบรกเกอร์วงจรความร้อน
เบรกเกอร์วงจรความร้อนนั้นแตกต่างจากฟิวส์ลิงค์ตรงที่สามารถรีเซ็ตได้ มีคำจำกัดความของ SAE สำหรับเบรกเกอร์วงจรความร้อนแต่ละประเภท โดยทั่วไปมีวิธีการทำงานรีเซ็ตที่แตกต่างกันอยู่ 4 วิธี ได้แก่ ประเภท I ประเภท II ประเภท III และประเภท III*
ประเภทที่ 1 (รีเซ็ตอัตโนมัติ)
วงจรจะวนซ้ำหรือรีเซ็ตอย่างต่อเนื่องจนกว่าจะแก้ไขข้อบกพร่องได้ เบรกเกอร์ประเภท I มักใช้เพื่อป้องกันวงจรที่เกิดการโอเวอร์โหลดชั่วขณะ เช่น วงจรมอเตอร์ปัดน้ำฝนและวงจรไฟหน้า ซึ่งควรใช้อุปกรณ์รีเซ็ตตัวเอง เบรกเกอร์ประเภทนี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการวนซ้ำเป็นเวลานาน ขอแนะนำให้ติดตั้งไว้ด้านล่างของฟิวส์หลัก เบรกเกอร์รีเซ็ตแบบแมนนวล หรือสวิตช์แบบโมเมนทารี
ประเภท II (รีเซ็ตแบบปรับเปลี่ยน)
ไม่เกิดการลัดวงจร เมื่อเกิดการสะดุด สภาวะวงจรเปิดจะคงอยู่ ยกเว้นการดึงกระแสไฟฟ้ามิลลิแอมป์ต่ำผ่านตัวต้านทาน เบรกเกอร์วงจรจะรีเซ็ตเมื่อปิดเครื่อง ต้องใช้แรงดันไฟฟ้า/กระแสไฟฟ้าขั้นต่ำเพื่อรักษาวงจรเปิด เบรกเกอร์วงจรประเภท II มักใช้ในงานที่ไม่ต้องการเปลี่ยนฟิวส์ เช่น วงจรกระจกไฟฟ้า วงจรเบาะนั่ง และวงจรซันรูฟ
ประเภท III (รีเซ็ตด้วยตนเอง)
ไม่หมุนเวียน เบรกเกอร์วงจรแบบรีเซ็ตได้ด้วยตนเองจะยังคงอยู่ในตำแหน่งเปิดจนกว่าจะกดปุ่ม คันโยก หรืออุปกรณ์รีเซ็ตภายนอกอื่นๆ ด้วยตนเองเพื่อเชื่อมต่อวงจรอีกครั้ง โดยทั่วไปเบรกเกอร์วงจรประเภท III จะใช้ในงานที่ต้องการรีเซ็ตด้วยตนเองเพื่อวินิจฉัยความผิดปกติของวงจรอย่างปลอดภัย ในภาพที่แสดง การกดปุ่มสีแดงจะรีเซ็ตเบรกเกอร์และปิดวงจร
ประเภท III* (รีเซ็ตด้วยตนเอง - กดเพื่อหยุดการทำงาน)
เหมือนกับเบรกเกอร์รีเซ็ตแบบแมนนวลประเภท III แต่ผู้ใช้สามารถกดปุ่มบนเบรกเกอร์เพื่อเปิดวงจรด้วยตนเองได้ ในภาพที่แสดง การกดปุ่มสีน้ำเงินจะทำให้เบรกเกอร์ทำงานและเปิดวงจร เมื่อเบรกเกอร์ทำงานแล้ว ให้ใช้คันโยกสีเหลืองเพื่อรีเซ็ตเบรกเกอร์ด้วยตนเองและปิดวงจร
ประเภท III* (รีเซ็ตด้วยตนเอง - สลับได้)
เหมือนกับเบรกเกอร์รีเซ็ตแบบแมนนวลประเภท III แต่ผู้ใช้สามารถเปิดวงจรได้โดยการเลื่อนคันโยกสวิตช์ภายนอกไปที่ตำแหน่งปิด ในภาพที่แสดง คันโยกสีเหลืองสามารถใช้เปิดหรือปิดวงจรได้โดยการเลื่อนคันโยกกลับไปที่ตำแหน่งเปิด เช่นเดียวกับสวิตช์
