Spezifikation
Produktname: PTC-Elektrofahrzeugheizung
Nennspannung: 350 V
Leistung: 1500-2000W
Zertifizierung: ROHS
Anwendung: Geeignet für die konstante Temperaturheizung von Klimaanlagen für Elektrofahrzeuge und anderen ähnlichen Geräten.
| Modell | Nennspannung | Nennleistung | Max. Stoßstrom | Elektrische Stärke | Dimension |
| MZ21-15A | 350 V Gleichstrom | 1500 W ± 5 % | 8,5 A | 2500 V/1 min | 255 x 100 x 20 mm |
| MZ21-18A | 350 V Gleichstrom | 1800 W ± 5 % | 10,3A | 2500 V/1 min | 255 x 100 x 20 mm |
| MZ21-20A | 350 V Gleichstrom | 2000 W ± 5 % | 11,5 A | 2500 V/1 min | 255 x 100 x 20 mm |
beschreiben
Aus Sicherheits- und Zuverlässigkeitssicht sind PTC-Heizungen im Allgemeinen sicherer als herkömmliche Heizdrähte, da sie eine höhere Isolation und Spannungsfestigkeit, einen geringeren Platzbedarf und eine stabilere Leistung bieten. In einigen Anwendungen können herkömmliche Heizdrähte die Sicherheitszertifizierung nicht bestehen, PTC-Heizungen hingegen schon. Daher können PTCs in Anwendungen eingesetzt werden, die hohe Sicherheitsstandards erfordern. Allerdings erfüllen nicht alle Hersteller und Komponenten von PTC-Heizelementen die Sicherheitsanforderungen. Daher ist es wichtig, einen Lieferanten für qualitativ hochwertige PTC-Heizelemente auszuwählen. Die wichtigsten Sicherheits- und Zuverlässigkeitsprobleme bei PTCs für Festkörperheizungen sind: Erstens kann der PTC-Keramikkörper zerbrechen und verbrennen, was einen Kurzschluss und das Verbrennen der Isolierschicht verursacht; zweitens können Isolationsdurchschläge und Leckagen dazu führen, dass sich das Außengehäuse elektrisch auflädt.
Besonderheit
PTC-Heizgeräte dienen zum Erhitzen von Feststoffen auf eine konstante Temperatur. Ihr Heiztemperaturbereich liegt zwischen 0 und 300 °C, der Umgebungstemperaturbereich zwischen 50 und 300 °C und der Umgebungstemperaturbereich zwischen -40 und 250 °C. PTCs mit zu hohen oder zu niedrigen Oberflächentemperaturen sind schwierig herzustellen und funktionieren möglicherweise nicht richtig.
